燃烧器(燃烧机)的合理选型注意事项

1、对自动化程度的要求用户在选用燃料以后，应根据自己的经济能力及设备的要求选用喷咀（烧咀）或选用全自动燃烧器。.   一般来讲，选用喷咀（烧咀）费用较低，但安全问题难以保证；程控器给电离电极供电，如果没有火焰，电极上的供电将停止，如果有火焰，燃气被其自身的高温电离，离子电流在电极、火焰和燃烧头之间流动，离子电流被整流成直流，并通过接地的燃烧器外壳到达火焰继电器使之工作，以保证燃烧器后序工作顺利进行。选用全自动燃烧器费用较高，但不需自己配置风机及控制系统，操作方便，炉温控制精度高，安全有保障。

2、根据炉膛温度、压力（炉膛内压）选用  订燃烧器时，一定要向生产厂家说明自己的设备属于那一类设备，炉膛内温度大概多高，炉膛是正压还是负压，压力大概有多高。因为炉膛温度不同，燃烧器的结构也不同，选用的材料也不同；燃气管路由主管路及支管路造成，燃气燃烧机主管路部分包括手动关断阀、压力表等。炉膛正压选用的燃烧器克服压力较高，炉膛负压选用的燃烧器克服压力较低。

燃气压力超出燃烧器设计压力范围，易发生危险；燃气压力低于燃烧器设计压力范围，则燃烧器出力不够。如山西某地区进口国外锅炉十几台，附带的燃烧器为煤气燃烧器，压力15Kpa，而该地区煤气压力只有3-4 Kpa，国外燃烧器无法使用。以上介绍了燃烧器的选用知识，用户如需要燃烧器，应说明以下几点：自己炉子类型（如属于加热炉、锅炉等）炉子温度（锅炉不必说明）炉膛压力（正压还是负压，压力多少）燃料种类：如燃料为燃气，需说明燃气种类、热值、压力、含焦油否。在燃烧机启动前，必须做供气压力测试，检查是否有泄漏，确认正常后，再做模拟运行。

着火正常但排气烟色不正常

喷入燃烧器的柴油是一边混合一边燃烧的当送风量合适时雾化CO2和水蒸气排气是无色的。当送风量不足时会造成柴油不完全燃烧生成CO和碳粒从而出现排气冒黑烟现象。但如果进风量过大强大的风力可能会把来不及燃烧的油雾吹走，形成白色烟雾排出。

排气冒黑烟的常见原因是燃烧的进风门开度过小，冒白烟的见原因是进风门开度过大，这两种情况均应重新调整进风门。调整时可一边观察排气烟色一边调节风门的开度直到排气烟色接近于无色。 排气冒黑烟还有一种原因是柴油雾化不良，油雾中含有较大的液滴，不能与空气充分混合由于局部燃烧不完全而产生黑烟。点火电极：将高压电能通过电弧放电的形式转换成光能和热能，以引燃燃料,而用的是镍铬丝能耐1500度高温。

没有点火高压 点火变压器通电后，产生约8KV的高压，该电压击穿电极间隙，产生强烈的火花，点燃柴油油雾。当火焰稳定燃烧后，不再需要电火花点火，火焰传感器将火焰状态信息送至控制器，停止点火变压器的工作。 不产生高压火的原因，一是点火变压器没有通电( 可能是供电线路或控制器内的继电器接触不良).二是两点火电极间由于积碳而绝缘不良，高压被泄漏，没有产生放电火花。工业燃烧器俗称烧嘴，种类规格型式很多，有燃油、燃气（煤气）、燃煤（煤粉/水煤浆）几大类别。点火电极间的距离应为3mm左右，点火电极距喷嘴前端面的距离约为5~7mm，两电极间必须绝缘良好。